- C'est municipales ! On commence par ce tweet, moqueur et déjà ancien, du PM-etc dans lequel il évoque, sans les nommer, les municipales de 2020 : « Il y avait du monde ce matin aux Foulées de Bourges. Pour la remise des prix, des élus qu'on ne voyait plus jusque là. Notamment des ex-futurs-ex-futurs... socialistes, genre "je-t'aime-moi-non-plus". Y aurait-il des échéances électorales prochainement ? Ben oui. » Les ex-futurs se reconnaitront...
- Les "je-t'aime-moi-non-plus", vont bientôt se ramasser à la pelle... dans le camp du PM-etc. Une rumeur de plus en plus persistante, annonce que ses deux adjoints, le premier, préposé au commerce, et le second, chargé des (grands) travaux, pourraient en effet être sur la ligne de départ, sur deux listes différentes. Avec qui ? L'avenir le dira.
- La gazette a d'ailleurs récemment fait le tour des « ambitions municipales ». Dans cet article, on peut lire que le premier adjoint, qui a rejoint le mouvement Libres de la présidence de la région Ile-de-France, « se verrait bien président de Bourges-Plus ». « J'ai toujours été très intéressé par les affaires municipales, même si je considère qu'aujourd'hui les leviers sont entre les mains de l'agglomération » déclare-t-il. Pas sûr que l'actuel président de l'agglo ait envie de lui laisser la place. Quant au ministre des travaux, qui fut le directeur de campagne du PM-etc, il rechercherait le soutien des Républicains avant de se lancer...
- Tiens les Républicains ! Le président de la fédération du Cher a parlé des municipales à la gazette. Ils « seront présents partout mais pas nécessairement à la tête d'une liste, sauf à Bourges (...) et je présenterai les candidats que nous soutenons d'ici quelques mois » a-t-il annoncé. En attendant, ça négocie dur en coulisses...
- Et à gauche ? L'ancien député socialiste de la troisième circonscription, qui a quitté le PS et se revendique aujourd'hui « sans étiquette », chercherait à construire, depuis plusieurs mois, une « liste de rassemblement »... Même chose pour celle qui fut choisie par le PS en 2014 avant d'être battue : « Je prépare la suite, écrit-t-elle sur son blog, les municipales de 2020, que je voudrais être un moment de rassemblement de la gauche et des écologistes mais aussi avec ses multiples acteurs économiques, sociaux et associatifs. » Lequel des deux va le mieux rassembler ?
- C'est à vélo ! Les débats entre cyclistes et automobilistes animent souvent les réseaux sociaux... Et ça ressemble souvent à une foire d'empoigne ! Un marchand de fringues très en vue du centre-ville et très actif sur FB, qui hurle aux loups à chaque fois qu'il est question de piétonniser la rue Moyenne, s'étonnait l'autre jour que Bourges Plus puisse investir dix millions d'euros pour son Plan vélo. « Pendant ce temps-là une association pro-vélo * mais très pro-vélo, les végans du vélo, prétendait que les collectivités ne faisaient pas beaucoup d'investissements en faveur dudit vélo. Dix millions d'euros ! Mais se rendent-ils compte que ce sont dix millions d'euros d'argent public. Les ingrats ! Avec dix millions d'euros nous pourrions rénover le parking Cujas... » Réponse cinglante du PM-etc : « Quelle méconnaissance des compétences respectives des deux collectivités ! Quel amalgame ! Désespérant !» Désespérant à plus d'un titre ...
- C'est concerté ! Le même PM-etc a poussé un coup de gueule sur FB et mis en cause les commerçants du centre-ville. « Dans le cadre du plan national Cœur de ville, dans lequel j'ai souhaité que Bourges soit inscrite parmi les 222 villes retenues par le gouvernement, une concertation de tous les acteurs est prévue sur la base d'un avant-projet que je présenterai au cours de l'année prochaine, écrit-il. Encore faut-il que ces acteurs répondent favorablement à cette invitation. Si je me réfère aux deux évènements organisés par la ville (...) force est de constater que grand nombre des commerçants concernés étaient absents. » Pan sur les doigts !
- C'est vendu ! Retour à l'envoyeur ! Il y a un an et demi la municipalité de Bourges avait transformé l'ancienne cantine des cadres de MBDA, route d'Issoudun, en une salle de recueillement où pouvaient être célébrées des obsèques civiles, une promesse de campagne. Fiasco complet ! La salle n'a pratiquement jamais été louée... ! Résultat : la ville vient de revendre les lieux à MBDA ! « Nous travaillons actuellement sur la recherche d'une solution pour recréer une salle de recueillement ailleurs en ville, a commenté l'adjointe en charge de l'administration. Il faut une salle de ce type à Bourges .» Pour le même résultat ?
- C'est touristique ! Comme chaque début de mois, il faut lire Bourges-Info, ça détend... Dans sa dernière livraison, l'encyclopédiste évoque le tourisme, qui fut jadis son domaine, quand il en était le ministre sous l'ère de l'ex-PM-etc. « Peu ou pas de chiffres, et une baisse que personne ne veut avouer, mais la saison est en demi-teinte pour le tourisme, écrit-il. La cause est multiple, la chaleur de l'été, le pouvoir d'achat en baisse, le manque de dynamisme des élus et puis le manque d'attractivité. Les Français sont allés à l'étranger, il y a eu moins de touristes français et les étrangers, eux, sont davantage venus à Bourges. Mais ça ne fait pas la balance. » Le manque de dynamisme des élus ... Il n'aime décidément pas le ministre local actuel...
- C'est lumineux ! Le même encyclopédiste recause des Nuits Lumière... « Si les lumières bleues sont jetées aux oubliettes, le reste n'a aucune importance, les images et films sur les monuments, on en voit partout, écrit-il. Ce qui fait la valeur de notre ville, c'est la notion de déambulation et celle de parcours nocturne sous une atmosphère bleue. » Mais l'actuel ministre chargé du patrimoine et du tourisme a déjà annoncé qu'il n'était pas question de venir en arrière et de rester aux loupiotes d'aéroport ...
- C'est roulant ! La rue Louis-Mallet est en travaux ! Et il semble qu'une bande cyclable soit intégrée au projet de requalification de cette artère. « Une bonne nouvelle » pour l'association Mon Cher Vélo qui aurait pourtant préféré une piste cyclable physiquement séparée du trafic « compte tenu de la circulation dense sur cet axe, ainsi que de la présence de bus et de poids lourds.» « On attend de voir la réalisation, poursuit l'association, mais la pose de séparateurs en caoutchouc comme il y en a rue Gambetta, qui ne semble pas prévue, s'avérera peut-être nécessaire. »
- C'est à 30 ! La limitation à 30 kilomètres l'heure en ville gagne du terrain. C'est ainsi que toutes les rues comprises entre la rue de Séraucourt, le boulevard de la Liberté, la rue Émile-Martin, bref une grande partie du quartier Jean-Baffier, est concernée. « Cette limitation s'applique souvent à la demande des habitants » a expliqué le PM-etc, annonçant au passage que la rue Charlet devait passer à 30 d'ici la fin de l'année. « C'est plutôt résidentiel, on souhaite une circulation paisible » a ajouté l'élu... Qui pourrait appliquer ce principe à toutes les petites rues transversales partant des boulevards, comme celles situées entre la rue Barbès et la rue Diderot... où l'on souhaiterait aussi une circulation plus paisible, en fait !
C'est tout pour aujourd'hui ...
* Dans le collimateur de ce commerçant, l'association Mon Cher Vélo.
